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全纤维台车炉

   全纤维台车炉系周期性功课热处理电阻炉,主要供金属及合金机件在空气中进行消除应力、退火加热之用。

 

全纤维台车炉合用的工作前提:

1、海拔不超过1000

2、环境温度在5-40范围内。

3、使用地区月均匀最大相对湿度不大于90%

4、附近没有导电尘埃、爆炸性气体及能严峻破坏金属和绝缘的侵蚀性气体。

5、没有显著的震惊和颠簸。

 

全纤维台车炉主要技术参数:

1、额定功率        550KW+10%

2、额定温度        800

3、电            380V50Hz

4、相            3

5、炉膛有效尺寸    4×3×3m(长、宽、高)

6、控温区数        6

7、控温形式        PID、可控硅控制  上海国龙仪表

8、炉温平均性      ≤±10

9、控温精度        ±2

10、炉侧外壁温升   45

11、装载量         20t/

12、空炉升温时间   2.5h

13、形状尺寸       5250×4120×8500mm

 

全纤维台车炉的结构特点:

全纤维台车炉主要由炉壳、炉衬、炉门装置、台车及行走机构、电热元件和电器控制等部门组成。

1、炉壳:炉壳采用型钢与钢板焊接而成牢固框架结构。

2、炉衬:炉顶部门及炉侧采用全纤维结构,用硅酸铝耐火纤维针刺毯叠压成形。并用耐热圆钢穿住和固定,这种结构既降低了炉体高度,缩小了炉膛空间,减少了能耗,降低了出产本钱,又延长了电炉的使用寿命。

3、炉门装置:由炉门、炉门绞链机构和炉门压紧装置组成。

炉门壳体由型钢与钢板焊接而成牢固框架,内用耐火纤维压制模块叠铺而成。炉门与炉门端墙、台车前端面之间的密封采用软性密封,有效地防止炉内热气外溢。

4、台车壳体采用型钢焊接成形,内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质耐火砖砌筑(砌筑时泥浆内加入高温粘结剂调和),增强炉衬结构强度。台车密封采用插刀式密封。

5、台车行走机构:是用利用卷扬机和钢丝绳来拖动。

6、炉底板采用Cr.Mn.N耐热铸钢件,常用温度≤900, 确保在使用中不变形、不氧化、不开裂,还可防止工件上的氧化物落到台车上砖槽内的电热元件上。

7台车炉加热元件采用铁铬铝(OCr25AL5)耐高温电阻带,绕制成表带式安装在炉三侧、底部加热元件采用螺旋状电阻丝加热方式。

8、电气控制  温度控制主回炉采用大功率双向可控硅调功触发,温控仪采用选用上海国龙TCW-32A温控仪,实现不乱电流和节能的目的。温控系统采用六区控制。

 

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