你的位置:江苏维尔炉业有限公司 >> 技术工艺 >> 电炉工艺 >> 台车炉渗碳热处理的工艺分析

台车炉渗碳热处理的工艺分析

1)碳势控制的精确度

在保证炉温均匀性和温度精确控制前提下,采用碳势传感器和碳控仪进行碳势控制。

但在滴注式气氛和直生式氧气条件下,还需要红外仪对CH4CO进行控制。可控渗碳采取的控制方案主要有氧探头控制、红外仪控制、电阻探头控制等。常用的是氧探头控制,从单一参数控制逐渐发展到氧势—CO—温度三参数控制,碳势控制精度±0.0250.05%C

(2) 底装料立式多用炉

底装料立式多用炉具有如下特点:

台车炉升温快,炉内气氛可迅速转换,该设备从室温(冷炉状态)升至900℃渗碳温度的总计时间仅需1.5h,从炉内某一种气氛转换为另一种气氛在几分钟内即可完成。可以实现薄渗层和表面碳势(或硬度)同时要求的渗碳或碳氮共渗。

底线料立式多用炉生产线可根据需要配置火炉、清洗机、传动机构,适应不同生产批量。配置灵活多样,冷却部分可配油槽、水槽、等温槽和加压气冷室,可以实现油淬、水淬、有机淬火介质淬火、等温淬火、加压气淬等多种工艺。台车炉特别适合航空热处理小批量、多品种的特点,是代替盐浴最佳方案。目前,航空工厂已有近10台底装料立式多用炉。

3)高温渗碳

今年在渗碳工艺方面重要发展之一是高温渗碳,一方面高温渗碳可以缩短渗碳时间,提高生产效率,另一方面高温渗碳可以解决不锈钢渗碳要求。随着航空工业发展,很多零件要求抗蚀耐温性能又要求耐磨,必须采用不锈钢渗碳,可以使用真空台车炉渗碳工艺,也可使用气体高温渗碳工艺。

普通渗碳炉最高使用温度为950℃,不锈钢渗碳要求在1000℃左右,为此要求使用高温渗碳炉,国内外已出现高温井式渗碳炉、高温箱式渗碳炉、高温底装立式多用炉等,采用耐高温氧探头进行碳势控制。

不锈钢高温渗碳还有一个技术关键,就是要采用特殊方法去除钝化膜,可以通入氯化铵或其他介质。

原创文章版权归江苏高皓工业炉有限公司所有,转载请注明出处:http://www.511dl.com

文章来源:江苏维尔炉业有限公司   转载请注明出处:http://www.511dl.com

上一条:全氢罩式退火炉安全控制

下一条:高温箱式电阻炉操作规范及注意事项